原油価格や物価高騰の影響を受ける運輸業者の車両維持費を一部助成します。
燃油価格の高騰で負担が増した一般貨物自動車運送事業者に、保有車両台数に応じた支援金を支給します。
市内貨物運送事業者の燃料費負担を軽減し、事業継続を支援する給付金です。
行政ニーズと連携して、交通運輸分野の研究から早期の社会実装を目指すための研究費を支援します。
燃料高騰で厳しい道路運送事業者等の事業継続を支援する支援金を交付します。
市内の運送事業者の燃油高騰による負担を、車両台数に応じた補助で軽減します。
燃料価格高騰の影響を受ける飯田市内の貨物運送事業者に、車両台数に応じた支援金を交付して物流維持を支援します。
宮崎県内のトラック運送事業者の燃料費負担を軽減し、事業の安定継続を支援します。
神戸港への空コンテナ回送拠点の誘致・整備を支援し、物流効率化と港勢拡大を図ります。
宅配ロッカー等の導入で再配達削減と配送の効率化、宅配事業者の負担軽減を支援します。
燃油価格高騰で影響を受ける宮古市内の貨物運送事業者に対し、事業継続のための定額支援を行います。
八女市内の貨物運送事業者の燃料費負担を軽減し、経営の安定を支援します。
EVバス導入や充電設備整備、人材確保・職場環境改善を支援し、公共交通の維持と経営改善を図ります。
市川市内の貨物運送事業者の燃料費負担を定額で支援し、事業の継続・安定化を図ります。
公共交通の利便性向上と職場環境改善を支援し、担い手の確保と定着を促進します。
八女市内の交通事業者の燃料費負担を軽減し、公共交通の維持と地域経済の安定を支援します。
燃料費の高騰で困窮する県内トラック事業者の燃料費負担を直接支援し、物流機能の維持と経営安定化を図ります。
物流の効率化や職場環境改善のための設備・システム導入を支援し、業務効率向上と担い手確保を後押しします。
佐世保市内の貨物運送事業者の燃油費負担を軽減し、安定した輸送体制と地域経済の維持を支援します。
飯田市内の貨物運送事業者等の燃料費負担を定額で補助し、地域の物流の安定的な継続を支援します。
エネルギー価格高騰による燃料費・倉庫運営費の増加を補助し、県内物流の安定維持と事業者の経営安定化を支援します。
燃料費高騰による負担を軽減し、国東市内の運送事業者の安定的な事業継続を支援します。
燃料費や資機材費の負担を車両台数に応じて定額支給し、運送事業者の経営安定化を支援します。
原油価格や物価高騰による負担を軽減し、地域の交通インフラの維持を支援します。
燃料費負担を軽減し、バス・タクシーの安定運行と事業継続を支援します。
物価高騰による燃料費や部品価格の上昇で負担が増す貨物運送事業者の車両維持費を事業者ごとに助成し、物流の安定化を支援します。
地域公共交通の脱炭素化に向けたLRT導入や設備整備を支援します。
鉄道事業者の省エネ設備導入やエネルギー管理の構築を支援し、運輸部門のCO2削減と地域の持続可能な交通インフラ化を促進します。
LRT導入と利用促進で地域の公共交通を低炭素化し、CO2排出削減と地域活性化を支援します。
定期観光バスの運行維持・実証実験を支援し、滞在型・周遊型観光と地域活性化を後押しします。
鉄道の省エネ設備導入や回生電力の有効活用により、鉄道システムのCO2削減を支援します。
地方都市部を中心に、LRT導入に必要な設備・車両導入を補助し、公共交通への転換によるCO2削減を支援します。
沖縄県産の農林水産物の県外出荷を効率化し、輸送コスト削減と販路拡大を支援します。
大阪府内の中小企業等が新事業展開や生産性向上に取り組む際、専門家の伴走支援と補助金で実行を後押しします。
石川県の文化資源を活用した高付加価値な文化観光コンテンツの造成から販売促進まで、専門家伴走で支援します。
事業用自動車1台ごとに定額を支給し、燃料高騰で影響を受ける運送・公共交通の維持を支援します。
離島・山間部の物流維持と災害時の代替輸送を目指し、ドローンによるラストワンマイル配送の社会実装を支援します。
自動運転トラックの実証を通じて物流の効率化・ドライバー不足対策と脱炭素化を推進します。
人吉市内の貨物運送事業者・運転代行事業者の燃料費負担を軽減し、事業継続を支援します。
燃料費の高騰による経営負担を軽減し、運送事業の安定的な継続と地域の生活インフラ維持を支援します。
物流施設でのシステム構築・自動化機器導入を支援し、業務効率化と働き方改革、担い手確保を促進します。
物流施設の自動化・機械化やシステム連携によるDX推進を支援し、業務効率化と多様な人材確保を図ります。
県内発の貨物を海上定期航路や貨物鉄道へ切替えるテスト輸送費を補助し、広域物流網の維持・利便性向上を図ります。
複数事業者のデータ連携で共同輸配送・帰り荷確保・運行管理の高度化を支援し、物流効率化を図ります。
物流情報の標準化とデータ連携により、共同輸配送や配車管理の高度化を支援し、物流の効率化と生産性向上を図ります。
DX・GXを活用した製品・サービスの研究開発を支援し、企業の競争力強化と脱炭素分野での成長を後押しします。
空港における再エネ導入やEVインフラ、建築物の省エネ化を支援し、脱炭素化の横展開を促進します。
空港での太陽光・蓄電池・高効率空調・EV充電・EMS導入を支援し、脱炭素化と持続可能な運営体制の構築を後押しします。
トラック運送事業者の労働環境改善と物流効率化を支援し、生産性向上と持続可能な物流体制の構築を後押しします。
モーダルシフトに資する機器導入で物流効率化を支援し、物流分野の人手不足に対応します。
標準仕様パレットの導入・適正運用を支援し、物流現場の効率化と労働力不足対策を促進します。
トラック輸送から大量輸送機関への転換を促進し、物流効率化と環境負荷低減を支援します。
物流施設の再エネ・蓄電・ゼロエミッション車両導入を支援し、大規模な脱炭素化投資を後押しします。
脱炭素化と物流効率化を同時に支援し、低炭素で持続可能な物流体制への転換を促進します。
災害時のラストマイル輸送体制と物流拠点運営の強化を支援します。
県内発着の海上定期航路や貨物鉄道を利用する貨物輸送の費用を補助し、モーダルシフトと広域物流網の維持・充実を支援します。
LPガスを使用するタクシー事業者の燃料負担を軽減し、事業継続を支援します。
燃料高騰で厳しい運輸事業者に対し、燃料購入費を定額で支援して地域の物流を維持・支援します。
LPガスを使用するタクシー事業者の燃料価格上昇分を時限的に補助し、タクシーの安定供給を支援します。
燃料価格高騰の影響を受ける貨物自動車運送事業者の事業継続を支える給付金です。
エネルギー価格高騰の影響を受ける秋田市内の倉庫事業者を対象に、影響軽減のための支援を行います。
御坊市内の貨物自動車運送事業者の事業継続を支える支援金です。
原油価格高騰の影響を受ける上田市内の運送事業者・個人事業主へ車両1台あたり定額を交付し、事業継続を支援します。
タクシー事業者のユニバーサルデザイン車両・福祉タクシー車両の導入を支援し、誰もが安心して移動できる交通環境を整備します。
地方ゲートウェイ施設のDX・GXを支援し、設備更新やシステム構築を通じて施設の利便性・省エネ・防災性を向上します。
秋田市内の倉庫事業者の光熱費負担を軽減し、事業継続を支援します。
公共交通のデジタル化と環境配慮を同時に支援し、利用者の利便性と持続可能な経営を強化します。
特別高圧で受電する製造業・倉庫業の電気代上昇を、使用量に応じた支援金で軽減し事業継続を支援します。
燃料費高騰を受け、北上市内の貨物運送事業者に車両ごとの定額補助で運行の安全・安定を支援します。
燃料費や乗務員確保に対する定額支援で、小平市の地域公共交通の安定運行を支援します。
燃料費高騰に伴う資金繰り支援を定額で給付し、御坊市内の貨物運送事業者の事業継続を支援します。
荷主・オペレーター・オーナーの連携で内航海運の輸送力と生産性を向上させるための設備投資やシステム導入、専門家支援を補助します。
地域交通事業者のDX・GX導入を支援し、運行効率向上と脱炭素化による経営改善を図ります。
運転手の免許取得や採用費用を支援し、DX/GXによる経営改善で持続可能な地域交通を支えます。
公共交通のDX・GXとバリアフリー設備導入を支援し、安全で環境負荷の少ない移動を促進します。
西予市内の運送事業者の燃油費負担を軽減し、事業継続と地域経済の安定を支援します。
福岡県内のタクシー事業者によるユニバーサルデザイン車両・福祉タクシー導入費用を補助し、多様な利用者の移動を支援します。
燃料費や車両維持費などの負担を軽減し、清水町内の自動車運送事業者の事業継続と安定的な輸送力確保を支援します。
市内トラック運送事業者の燃料費負担を1台あたり定額で支援し、事業継続を後押しします。
秋田県内の物流効率化やモーダルシフト、人材育成に対して、取組に応じて補助を行い環境負荷低減と労働力確保を支援します。
燃料費の高騰で影響を受ける南箕輪村内の運送事業者に対し、定額で燃料費負担を軽減し経営の安定を図ります。
東京港の荷役機械を水素燃料電池へ換装し、港湾のCO2排出削減と脱炭素化を支援します。
内航船の省エネルギー化と非化石エネルギーへの転換を支援し、設備導入や設計・検証に要する費用を補助します（補助率1/2以内）。
内航船の運航効率化と非化石燃料導入を支援し、脱炭素化と持続可能な海運の実現を後押しします。
運輸部門の脱炭素技術・実証プロジェクトに対し、開発・実証費用の一部を支援します。
地域の移動課題を解決する取組に対し、デジタル化や新たな交通手段導入などを補助し、持続可能な公共交通の実現を支援します。
ゼロエミッション船の開発・建造と関連技術の国内生産体制構築を支援し、CO2排出削減と産業競争力強化を促進します。
災害時に事業所のLPガス・石油製品の安定供給を確保するため、貯蔵タンクや関連工事の導入を支援します。
AI・IoT・ロボット等の導入で物流プロセスをデジタル化し、生産性向上とコスト削減を支援します。
鉄道事業者等の省エネ・再エネ設備導入を支援し、CO2削減を促進します。
食品サプライチェーンの物流自動化とデジタル化で、生産性向上と食料の安定供給を支援します。
燃料費の高騰による負担を補助し、菊陽町内の貨物自動車運送事業者の事業継続を支援します。
燃料費の高騰で厳しい経営環境にある菊陽町内の貨物運送事業者に対し、車両ごとに定額を支給して事業継続を支援します。
鉄道の省エネ化と回生電力の有効活用により、鉄道システムのCO2排出削減を支援します。
燃料価格の高騰による負担を緩和し、運送事業の継続を支援します。
物流施設の省CO2化と省人化を同時に支援し、再エネ設備や自動化機器の導入を補助します。
物流施設における省CO2化・省人化機器と再生可能エネルギー設備の同時導入を支援し、サステナブルな倉庫モデルの創出と普及を図ります。
荷主を含む複数企業の連携による物流DX・自動化導入を支援し、大規模な実証プロジェクトを後押しします。
荷主を含む企業連携による物流施設の自動化・システム構築などの実証費用を補助し、物流効率化の実現を支援します。
燃料費高騰による負担を軽減し、地域の公共交通の安定的な運行と事業継続を支援します。
